Shipping, ECSA presentare il proprio contributo alla Commissione europea


A nome del settore marittimo europeo, ECSA è lieta di presentare i propri contributi alla revisione della politica commerciale della Commissione europea.

Lanciata all’inizio di giugno, la Commissione europea sta conducendo un’importante revisione della politica commerciale dell’UE per costruire nuove prospettive per gli anni a venire. Ciò risponderà alle nuove sfide globali e terrà conto delle lezioni apprese dalla crisi del coronavirus.

ECSA, ecco il contributo alla Commissione europea

“La spedizione trasporta circa il 90% del commercio globale di merci, rendendola la spina dorsale del commercio mondiale”, ha affermato Martin Dorsman, Segretario generale dell’ECSA. “L’industria marittima europea ha un vivo interesse per la politica commerciale dell’UE in quanto può servire il commercio mondiale solo se esiste il quadro giusto. Accogliamo con pieno favore la revisione e siamo desiderosi di contribuire il più possibile al processo per un rafforzamento, una migliore politica commerciale e di investimento dell’UE “.

“Attraverso la presentazione dell’ECSA, l’UE è incoraggiata a sostenere ulteriormente la riforma dell’Organizzazione mondiale del commercio (OMC) e ristabilirla come un forum efficace per sviluppare nuove e appropriate regole commerciali, garantirne l’attuazione e aiutare a risolvere le controversie – ma anche continuare creare opportunità per le imprese dell’UE tramite accordi commerciali dell’UE.”

 

L’ECSA incoraggia quindi “vivamente la continuazione della conclusione di accordi commerciali dell’UE con parti terze fondamentali e, in particolare, clausole che salvaguardano l’accesso libero e non discriminatorio al mercato ai servizi di trasporto marittimo internazionale, compresi i servizi offshore”.

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“Poiché gli operatori dell’UE – continuano i vertici dell’ECSA – fanno affidamento sulla certezza che gli impegni sanciti negli accordi commerciali saranno rispettati, il recente aumento del protezionismo nei confronti dei servizi di trasporto marittimo è preoccupante. L’ECSA desidera poter fare maggiore affidamento sull’esperienza e sul sostegno dell’UE per combattere queste tendenze e accoglie con favore un approccio più sistematico e rapido per risolvere gli ostacoli all’accesso al mercato che sono contrari agli accordi commerciali dell’UE o ai principi del commercio internazionale più in generale.”

Il commercio via mare in risposta a COVID-19

“Nonostante sia stato sostanzialmente colpito dalla pandemia COVID-19, il settore marittimo ha mantenuto i mercati globali collegati e fornito al mondo beni e servizi essenziali. Ciò non sarebbe potuto accadere se fossero state poste troppe barriere e ostacolato il libero scambio e l’apertura dei mercati. In questo contesto, l’ECSA sottolinea quanto sia importante – ora più che mai – evitare di dare per scontato l’accesso al mercato aperto e sollecita l’UE – e tutti gli altri attori internazionali – a non ricorrere al protezionismo, ma a continuare su un percorso di apertura , quadro commerciale multilaterale e basato su regole, già messo in discussione prima della pandemia.”

I partner prioritari devono includere il Regno Unito

“Per quanto riguarda le future relazioni commerciali UE-Regno Unito, l’ECSA spera che un accordo di partenariato possa ancora essere concluso prima della fine dell’anno. Qualsiasi accordo dovrebbe necessariamente includere il trasporto marittimo nella misura più ampia possibile poiché il settore è fondamentale per garantire che le strette relazioni commerciali UE-Regno Unito possano essere de facto realizzate.”

 

“Se non si trova un accordo, sia l’UE che il Regno Unito devono cercare soluzioni pragmatiche e flessibili per sostenere le imprese e il regolare proseguimento degli scambi, con il minor numero possibile di barriere alle frontiere marittime dell’UE e del Regno Unito.”

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“Con questo contributo, l’ECSA attende con impazienza di partecipare attivamente al lavoro della Commissione europea sulla revisione della politica commerciale dell’UE e attende con impazienza i risultati di questo esercizio di revisione nei prossimi mesi”.





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